Кран кульовий Bugatti 3/4'' зовнішнє внутрішнє різьблення червоний метелик латунь CW617N Pn 30

Кран кульовий Bugatti - найпопулярніший вид запірної арматури, яким комплектуються інженерні системи різного призначення. Дані пристрої отримали свою назву завдяки особливій конструкції замикаючої частини - сфери з нарізним прорізом для потоку води або газу. Відповідно, шаровий кран встановлюють, щоб відкривати або перекривати водяний потік або газ. При цьому він не годиться для регулювання напору - з цим завданням справляються вентильні крани.

Параметри матеріалу кульового крана для газу та води Bugatti:

• Для виробництва запірної арматури італійська фірма використовує лише куту латунь марки CW617N.
• Крім відмінної корозійної стійкості розроблена фірмою латунь має міцність, що на 12-15% перевищує міцність стандартного сплаву CW617N по EN 12165.
• Корпуси всіх кранів мають гальванопокриття з нікелю, а кульовий затвор – хромований.
• В якості сидільних ущільнювачів кульового затвора в кранах використовуються токарно-оброблені фасонні кільця з тефлону з термостійкими еластомірними присадками. Цей тефлон може витримувати температуру до 220°С (замість 180° для звичайного тефлону).

Переваги кульового крана для води та газу Bugatti:

• Міцне з'єднання двох корпусів, яке захищає від розриву при великих навантаженнях.
• Цілісний шток що унеможливлює вибивання елемента крана при високому тиску.
• Товщина стін. Збільшена товщина стінок кульових кранів Bugatti забезпечує надійність та міцність з'єднань, що значно продовжує термін служби виробу.
• Тефлонове сальникове кільце. У кульових кранах Bugatti встановлено тефлонове сальникове кільце висотою не менше ніж 40% діаметру штока. Таке кільце - ущільнювач забезпечує надійність та герметичність.

Характеристики кульового крана Bugatti:

• Призначення: для гарячої води, для холодної води, для газу
• Виробник: Bugatti
• Діаметр: 3/4"
• Клас герметичності: А
• Нормативний тиск: PN30
• Різьблення: ISO 228/1
• Температура робочого середовища: від -20°C до +120°C
• Робочий тиск: від 40 до 64 бар.
• Тип різьблення: зовнішнє - внутрішня (зв)*
• Тип важеля: червоний метелик (чм)* з алюмінію UNI-EN 1706, покриття - епоксидна емаль червоного кольору
• Матеріал корпусу: латунь CW617N кована, піскоструминний, нікельований
• Матеріал кульового затвора: латунь CW617N кована, полірований хромований
• Матеріал штока: латунь CW614N (вибухобезпечне виконання)
• Матеріал сальникового ущільнювача: тефлон з термоприсадками
• Ущільнення кулі: 2 сідла з фторопласту - 4/PTFE
• Ущільнення штока: 2 з фторопласту - 4/PTFE, 1 кільце з бутадієн - нітрильного каучуку/NBR

Умовні позначення:
*ЗВ - зовнішнє - внутрішнє різьблення
*ЧМ - червоний метелик